目前看这一款呢是我们道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

我们公司是5个模型泵配5个油田液压管它的优势与劣势，首先是模型泵型式的这呃喷液压力会更强能提高1,680普通的直列泵呢是最多只能提高1,280我的喷液压力更强故我的燃料实惠吸雾最好我的燃料实惠性最好我的这喷液压力更足我的能量更足因此此外正是较之于直列式一般来说呢直列式的大泵。

它是有块个名叫镍核轮齿的某个医疗机构，这打着机的通常燥声源最为那.我的单个泵节构是不会有这镍核轮齿的这些我的这节构影响了我的这打着机的燥声会更低。这圆心还是节构携带来的某个不可避免然而那有也是的这单个泵节构的维护料工费会更强，大家都知道说这泵坏了了那我只需要做对这某个泵做拆卸就不错了，而不会讲是这样的这大泵，哪几个直列泵传统意义名叫大泵，不会讲这样某个大泵单次性换孔。

随随便便哪一缸接触不良一部分要换内个修补成本低较高，而后与此同时说是说它的的压力油的压力进气软管的这间隔说是说这总长度更短。的压力进气软管说白了它内是的压力喷油的的压力相当高这总长比越长，实际上 这出现问题率和说风险分析性会较大。所有各位的这的压力进气软管说是我人眼看得出的这麼多，所有说它的这间隔越少所有它的平衡性就越高也是聚合物泵结构类型的1个独特。