PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT分别为的英文版Pressure负荷 Time时段的英语缩写，故PT汽柴油体统又可称是负荷人若段体统，它是按照其汽柴油泵的内容输出负荷P和PT喷油器的量值溯源时段T的相护搭配来调节嵌套循环提供的油量的。

  PT柴油车设计由PT柴油车泵(英文缩写PT泵)，柴机副油厢，浮子机副油厢，柴油车柴油车滤清器，喷油器，柴油车安排歧管及回油歧管等分解成。柴机副油厢的位子较高，为在康明斯柴油车来发无刷电机宕机时，柴油车不至擅自走向喷油器，从喷油器的喷孔流黑，故在比喷油器较低的位子处还拥有浮子机副油厢。浮子机副油厢还能致油面控制良好平稳，为了使PT泵的进汽压力控制良好固定。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①齿轮轴式输油管泵:从柴油车箱少将军衔油多抽出并加压泵进行高压油泵过滤器运往调压器。②调压器:调接从齿圈式输油管线泵流下来的汽油力，并管理柴油发电机机的转数。③节流阀:在各类工作下，自动式或手動抑制流入量喷油器的汽油压为（量）。④断油阀:中断汽静音市场出清，使静音机发动机熄火

  进而能知:PT然油泵在然油体系中起供、调压和控速等目的。即在应当的的压力下将然油供入喷油器；在重油机发动机电机转速或功率因数补偿发生的变换时立即调整泵油的的压力，以改变泵油量满意生产变换的想要；调整并稳定的重油机发动机电机转速。   汽重油发动机发动机由PT泵做汽重油发动机发动机分销歧管运至各喷油器，PT泵为血压低压高泵(送汽压力值较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器分开 装在各缸的气式扣上，对PT泵送混凝土来的汽重油发动机发动机做量值溯源，并加低压使其成雾状喷入挥发房间内，多出的重油发动机发动机经回软管流进重油发动机发动机箱。喷油器的汽重油发动机发动机喷出由配气气缸轴上的一个喷油气缸做推杆、顶杆等驱使。PT泵和喷油器密切联系匹配做汽柴汽压力值和喷用油量大小不一的调准。PT泵由曲轴正时蜗轮做配气气缸轴正时蜗轮驱使，泵中有调压器把控好，其根本型装用两极调压器(PTG调压器)，只把控好重油发动机发动机带发交流接触器的怠速和较高转数。表明重油发动机发动机带发交流接触器种类的不同的，还可在配有PTG调压器的PT泵里加装MVS(意为：机械化可变气门正时转数)调压器，某种意义上一种新线路调压器。

  广西顶博电力是玉柴、康明斯、上柴、潍柴、沃尔沃等柴油发电机品牌授权的OEM配套厂家，拥有电气、降噪静音、环保等各方面的专业技术人员，可根据客户需要提供自启动、并机及微机监控等配套设备，可提供静音及移动拖车广西顶博发电机组制造。从机房设计、安装调试、降噪工程、机组维修保养、配件供应等成套服务，满足了用户的电力需求, //www.fangfm.com/